おきコレ・ブログ

軽便祭の記念エッチング板 その3

軽便祭の記念エッチング板　野村式DL

黄色で色差し、細かなパーツを付けていきます

前面のプロテクターがハマりません

下の穴に差し込むとラジエターパーツに当たってしまい垂直になりません

何とかしないと・・・

室内のパーツもあり良い感じです

ライトパーツを入手しないと（動力も・・・）

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音水森林鉄道のL型ディーゼル

軽便祭の記念エッチング板　野村式DLのオマケパーツを使って山崎営林署　音水森林鉄道のL型を製作左は再生産された去年の千頭、右は今年のオマケパーツ

作例通り窓は少し開けてあります

箱にしましたが、手すりの穴をあけ忘れています・・・

後ろのプロテクターがかっこいい

ドアは開閉が選べるようですが、開けた状態にすると開口部の下側が出っ張りますので私は閉状態に
下回りは前回と同じですが、難しかったリベットをU字型に曲げて植えてみましたが、やっぱり難しい・・・

穴だけ開けておいて箱に組んでから植えたほうが良いかもしれません

ヤスリがけで前面のクランク受けが半分無くなっちゃいましたので、適当なパーツで補修何とかそれらしく・・・千頭は前回組んでいますが、何度やっても慣れないむしろ前回より失敗が多い・・・



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HOナローの塗装 その2

助六と一緒に塗装したその他のナローたち
ワールド工芸のホイットカム手持ちのロシアングリーンで塗装

おもりは動力が分解できないので、この後位置を変更しシャーシーに接着ですが軸受を付けたら動力の分解は出来なくなりましたので意味なかった付属のライトは他所に使っちゃいましたので購入予定

軽便祭の記念板の野村式DL

Mr.カラーの118ライトブルーで塗装

色はいい加減ですが、結構いいんじゃないかと

前後窓はチョット開けてみましたが窓セルの取り付け難易度が上がってしまいました

動力は手持ちのカトーのライトレール用を予定していましたが、

軸間がだいぶズレるので、専用動力が欲しいところです

後付けのパーツが多く小さいくせに結構面倒

ペアーハンズのKATOはMr.カラーのイエローで塗装しました

艶あり塗料なので艶を落とさないと

カプラー取り付け

ナローに合う展示台やパイクなど欲しくなります

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モデルワーゲン製の酒井5t その2

モデルワーゲン製の助六の酒井5t

塗装中

内装をグレー（サーフェイサーまま）全体を半艶の黒で塗装

テープやゾルを使いマスキング

詳しい塗り色は不明でしたので、適当にMr.カラーの127　コクピット色をネットで注文

動力の組み立て、シャーシーにギアを組込みピンで止めるんですが、このピンが飛びやすい

モーターへの配線（手前側）はこの状態ではボディに当たりNG

取説通り測ったつもりだったんですが・・・

転がりは少し渋いですが、モーターを付けて試走すると問題なく走りましたのでひとまず終了

色は鮮やかなライトグリーンの作例もありましたが、渋めの若草色？風にしてみました

ネットで色確認してネット注文と何とも不安な状態での塗装

ちょっと違う感もありますがまあいいかっ（この画像も環境によってそれぞれ見える色は違うでしょうし）

エンジンの塗装を予定していますが、塗料購入しないと

塗料は今回ヨドバシのネットを選びましたが、品ぞろえがすごく

少量でもすぐに手に入りありがたい（周りから模型屋さんが消えるはずだわ）

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HOナローの塗装

HOナローの塗装準備中性洗剤で水洗い

ミッチャクロンスプレーで塗装後にサーフェイサーをブラシ

それぞれの色を塗装中

助六の酒井5tはライン用の黒を塗装

ホイットカムは、Mr.カラーのロシアングリーン

ペアハンのKATOはMr.カラーのイエローに

どちらも手持ちの塗料を使用したのでいい加減です

軽便祭の記念板の野村式DLは似た塗料が無くまだサーフェイサー状態

プライマーに使ったミッチャクロンのスプレーは塗料の出が大変良い為

細かな模型には使いずらかった為、ノズルを使用済みの模型用に交換してみました

元のノズル

交換

多少使い良くなったような気がします

手塗用のミッチャクロンは量が多いのでガイアの物を使っていますが

マッハの物を購入、ガイアよりお得です

中身はどちらもミッチャクロンだと思います

これをブラシで使ってもいいんでしょうが、溶剤や洗浄が不安

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モデルワーゲン製の酒井5t

モデルワーゲン製の助六の酒井5tの組立
61号機の半開ボンネットです図入りの説明書とても分かりやすく

ホームページにも詳しく解説があります

パーツ一覧

昭和感が漂ってます

下回りから開始

ロストパーツのハンダ付け

前面のカプラー受けは後ろ側のクランク穴を削除

箱組

ジャンパ栓はまだ付けないほうが良かったです

シャーシーはビス穴をそろえる為にこんな状態でハンダ付け

板はプレス抜きのバリが少しありますので、組立前にやすっておきました

ギアの仮組してみましたが少し渋いので調整が必要

ドアは周りに帯板をハンダ付け

ボディは下回りにあてながら組んでいきます

芋付けが多いため、水平垂直などは何度かやり直しをしました

ワールド工芸などに慣れていると少し戸惑う

何とか大きなひずみは無くボディも出来ました

屋根のひさしは左右があるので注意です

やり直しました・・・

小物パーツの取り付け

排気パイプは穴が緩かったので軽便祭板の余りを追加（いい感じです）

後は半開の見せ場のエンジン

精密なロストで出来ていますので付けるのが楽しみです

その前に塗装を済まさないと（未塗装が溜まってますので）

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第14回 軽便祭の記念エッチング板 その2

第14回　軽便祭の記念エッチング板　野村式DLの続きです

キャブの組み立て

細いので切り出しは注意です

ボンネットも組み立てて仮組してみます

ラジエターの板はまだ接着しないほうが良かったです

ビスで仮組して、ボンネットのラジエター板をハンダ付けすると組む時にビス穴がズレませんので、付けなおしました

サイドの手すりは曲げの前に穴を貫通させましたが

片方は穴あけ失敗、芋付けです・・・

前回製作のロコと並べてみました

小物の組み立ても完了、クレンザーで洗い生地完成

後は塗装後の接着剤での組立にします

動力は千頭の物の取付穴が共通でしたので共用とします（余裕ができたら専用動力を手に入れたいです）

オマケのパーツで遊べるようになっていますので、そのうちに

塗装待ちの車両が溜まりましたので、塗料の入手準備しないと

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第14回 軽便祭の記念エッチング板

第14回　軽便祭の記念板の工作野村式DL　実車は知りませんでしたがL型ディーゼルの、なかなかかわいいスタイルです

シャーシは裏からリベットの表現を画鋲で加工

あまり上手くいきませんでしたが、下が加工済み

もっと尖った物を使えばシャープだったかも知れません

組立前の下準備

裏にマークがついていますので穴を貫通させておきます

こちらも取り付け前に穴を貫通

ラジエターもランナーに付いたまま貫通加工

その他1.2ミリのタップを立てておきました

シャーシの組み立て

屋根と連結器台座、台座はなんか違う感が・・・

ラジエターは線を通してからハンダ付け

毎回お世話になっている分かりやすい製作記を拝見しながらの工作

これがあると、購入のはずみになりますよね

動力はカトーのセントラムが使えないかな？

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ワールド工芸のホイットカムの組立

ワールド工芸のホイットカムの組み立てイベント企画品ということでトータルキットが4500円と破格！

動力はプラキットと同等品のようですが、未組立です（プラキットに付属の動力は組立済みでした）

おなじみの取説

マッハ製の耐熱フィンガーを購入、2個で1200円しますがこれで火傷とは無縁（となるはず）親指にはちょっときつい（使えばだんだん緩くなるのか？）

ペアハンのKATOと並べてみます

ほぼ生地完成

動力の組み立てに手こずりましたが良く走ります

週末には軽便祭がありますのでナローの沼にどっぷりの予感

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ペアハンのナロー その2

今年の鉄道模型市で購入の、ペアーハンズのジャンク板を組み立てHOn-144 KATO 5tタイプと書いてありますネットで工作記を探しましたが見つかりませんでした・・・シャーシーの組立全面はカーブを付けてから組み立てたほうが簡単そうですキャブパーツラジエターパーツ動力パーツは付いていませんので、余計なものは取っちゃいますキャブをビス止め1.4ミリのタップを立てて頭小のビスで取り付けラジエターのパーツもねじ止めシャーシーも仮付け　
ボンネットも取り付け動力はカトーのポートラムを使用いろいろ合いが微妙で付け直しや削る作業がありましたが何とか生地完成！軽便祭に持っていけるかな？


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