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さいたま鉄道模型フェスタ2021

12月26日にいってきました、さいたま鉄道模型フェスタ2021感染予防で入場制限をしていましたので、10時前に到着して整理券をゲット感染予防はしっかりされていて安心検温証明のバンド恒例のモジュールNナローでしょうか？出展社数は通常より少なく、ゆったりと見て回れました入れ替え制で次の入場者の列が出来ていますちょっと遅いクリスマスプレゼント（自腹）ほとんどジャンク品Nの省電（ジャンク）3個1000円Nの車（ジャンク）HOの特価品ワールド工芸のジャンクプラ板（詰め放題500円）DD15は会場特価で4000円弱ちょっと早い年越しそば（立ち食い）来年も、イロイロ工作にトラいしタイガー！よろしくです。

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キハ391 ガスタービン試験車 その2

キハ391ガスタービン試作車　その2

KATO製Bトレ用T台車、急行用を購入しました

ボディにあたる台車の上部分を削除して取り付け（センターピンがオフセットされているんですね）

動力用は手持ちがたまたまグレーでしたが、トレーラー用台車は黒色を買ってしまいました

グレーも有ったと思いますので、そちらをチョイスすれば良かった

クリーム4号から塗装屋根のシルバーは百均のラッカースプレーを使いましたピッカピカ！百均あなどれないヮ
赤2号前面のひげは別塗り
マスキングなんとかそれなりに・・・吹き汚れなどをレタッチ窓ガラスや床下機器はキハ181系からパノラマ窓もジャンクの窓パーツからでっちあげ台車と床下機器を百均のグレーで塗装
動力台車側の先頭車には接続部付近に少量のウエイトを付けましたが、あまり効果が無かったようです
先頭車が中間の動力車にかぶさるように接続されていますので、動力車にウエイトがかかるんじゃないかと思いましたが、レンタルレイアウトでの試走では前進後進での差が激しくバランスが悪かったようです反対側の先頭車両にも同様のウエイトを付けるか、動力車に若干のスペースが有りますので、直接補重しようと思いますキングスホビーの旧ガスタービン試験車とツーショットへっぽこ工作で細かなところはツッコみどころ満載ですが走らせれば分からない（笑


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キハ391 ガスタービン試験車 その1

再度、ガミセンブヒンさまの3Dプリントのボディーを購入しました
キハ391ガスタービン試験車サフと研磨を繰り返して表面を整えます動力はカトーのBトレ用すっぽり入ります連接車風の接続もモールドされていますので、動力についているカプラーは取ってしまいます前面は下膨れな特徴が良く出ていますが、モールドがなかなかアバウト手持ちのキハ181系と比べてみると似ているところがで、コピーしてみることに特急マークは銀紙で型どりして裏から瞬間接着剤テールランプはお湯まるで型どりして、パテでコピーカプラーポケットも埋めてありますサフって塗装に国鉄特急色はハードルが高い・・・



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DD11/DD12 Nゲージ その2

台車前面にカプラーや妻板？を取り付け
ボディの研磨も終わり、塗装のマスキング
白は百均のスプレー朱色4号はモリタ、ねずみ1号はGM、エアーブラシで塗装
百均の白スプレーは安価でお手軽塗膜も強くイイ感じですラッカーですので普通のプラ製ボディには溶剤が強すぎると思います0.3ミリの真鍮線で手すりの工作中ボディにハシゴ付けましたがDD12は台車があたります・・・結構大変な作業でしっかり付いたので取っちゃうのも惜しい、デッキの手すりとの兼ね合いもあり、台車を何とかすることにします
バンダイ製の動力（下、上はカトー製）ヤフオクで入手しました、全軸駆動の優れものですが、入手難な商品で、結構なお値段に躊躇していましたが、ジャンクということで比較的安く落札出来ました走行歴があり、ギクシャクしますがクリーニングで行けそう入手したバンダイ製の動力に変更して、やり直し上は干渉してハマらなくなったカトー製動力
ボディに付けたハシゴに干渉しなくなりました
窓セル、ナンバーなど細かなものがまだですが大体完成



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DD11/DD12 Nゲージ その1

ガミセンブヒンさまの3Dプリントのボディーを購入しましたDD11とDD12のボディ、DD11用のロッド安価ですが、とても良く出来ています
ナイロン製のボディだそうで、とても固く粘りもあるためプラの加工とは感覚が違います表面はザラザラしていますのでサフと研磨を何度かしました
研磨後に細かな部品を付けましたDD12の動力は、カトー製のBトレ用 手持ちにモーターを取られた動力が有りましたので使用少し大きなジャンクのモーターを付けています
（下、真ん中は純正モーター）
あたるところを削ってはめ込んでみましたが、 モーターを立てるとドンピシャなんとうまい設計！
台車枠をでっち上げて取り付けDD11はバンダイのBトレ動力を使用手持ちで有った動力ユニット2は、片台車駆動ですが
その後出たバンダイ製動力ユニットは、持っていませんが全軸駆動のようですカトーに比べると軸間や車輪径などかなり違います
バンダイ製は車輪の外側に何も付いてないので、ロッドの加工はやり易いと思いますがすでに製造中止になっていますので、残念ですが入手は難しいです動力にロッドの取り付け加工しました ロッドに0.5ミリの穴を開けて0.4ミリの真鍮線を通しましたが、動きが渋くやり直し
穴を大きくしたり、位相を整えたり、補重すれば何とかなりそうですモーターの向きを変えましたので配線はコードで繋いでいますBトレは趣向外だったため詳しくないですがバンダイが製造中止したのは残念あまり売れなかったのかな？


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