鉄道模型


by okikore
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仙北貨車セット その10

12両の塗装しました
黒一色ですので助かります
屋根はスエード調のメタリックブラックを吹いてから、上から薄くつや消し黒を吹いてみましたが、ザラザラ感があまりない?

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ワフは動力車に連結するため朝顔カプラー仕様にするためアルモデルの後ろをカットしてカプラーポケットに入れました
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カトーの2軸用カプラーポケットは、かもめナックル用には上のAを、下のKは一般用で、朝顔はこちらに取り付け
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手前が朝顔カプラーで磁石を付けてあります
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裏側、無蓋車以外は1.2ミリのビスで取り付け
タッピングビスは細いものは無かった

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DC102と連結
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カプラーの高さもいい感じです
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インレタを貼れば完成!のはず



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# by okikore | 2018-02-04 19:18 | 車両工作 軽便 | Trackback | Comments(0)

仙北貨車セット その9

無蓋車の組み立て
下回りはビス止めできないので、カプラーの取り付けはスライド式にしました
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上回りと接着合体
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ワフの車掌室ドア手すりは直しました
デバイダーで印をつけて穴あけ
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以前から使っているデバイダー(上)の使い勝手が悪いので、ネットで購入
ネジがついて間隔の微調整が出来るのでイイ感じです
が、こんなにデカいとは・・・
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金属部分にガイアマルチプライマーを筆塗りして
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スプレーサーフェイサーを軽く吹いています
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キットはすべて組み立てましたが、謎の部品が残る・・・
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何だろう?どなたかご教示くださるとありがたいです




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# by okikore | 2018-02-03 13:48 | 車両工作 軽便 | Trackback | Comments(0)

仙北貨車セット その8

下回りの量産
台紙の状態で細かなものは瞬間接着剤で付けておきました
左側が加工後
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ブレーキパーツはガイドが無いので、車輪を仮付けして位置決めしながら接着
ロッドは0.3ミリの真鍮線を使用
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上の車両が量産状態
ブレーキテコがまっすぐだと、軸箱につっかえてブレーキがかけられない状態ですので、オフセットしてあります
軸箱も実物は斜めに傾斜していますが、あまり気にならないのでそのまま進めました
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ワフは床下にブレーキテコがないようですので注意です
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軸受けはアルモデルの真鍮パーツを付けていますのでマスキング
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無蓋車の組み立て
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細いパーツはランナーについたまま接着
リブは両面に付きますがずれるとかっこ悪いので注意です
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私にしてはいいペースで進んじゃっていますので、完成間近
HOナローは、レンタルレイアウトが無さそうですので、12両編成でのデビューは何時になるか?





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# by okikore | 2018-02-01 10:56 | 車両工作 軽便 | Trackback | Comments(0)

仙北貨車セット その7

カプラーポケットはもっと簡単な付け方を模索中
紙で押さえを接着して
コの字型の押さえをスライドさせて固定(わかりにくいですが)
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ビスで取り付けたほうは上回りの固定も兼ねますので簡単でしょうか
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手すりの取り付けは、チマチマと量産していますが
ワフは車掌室ドアの手すり取り付けで妻板がめくれちゃいました
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2種類のワフ、ドアの手すり長さが違いますので、注意です
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で、左右で長さが変わってしまいました
相変わらずやらかしてます・・・
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やり直しか?見なかったことにするか??

仙北貨車セットの製作ではたびたび「注意です」と書きましたが
一通りやらかしてます
もう少しちゃんとした説明書があれば・・・
などと注意力散漫なおっちょこちょいがつぶやいてみる(泣



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# by okikore | 2018-01-30 10:24 | 車両工作 軽便 | Trackback | Comments(0)

仙北貨車セット その6

車軸短のスポーク車輪を購入
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以前購入の入らなかったカトーとワールド工芸のスポーク車輪の軸長は14.3ミリ
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今回購入のカトー(ラウンドハウス)製は13.1ミリと1ミリ以上短いです
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うまくハマり軽く回転します
ブレーキシューとブレーキテコはこんな感じに取り付け
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高価なスポーク車輪を奮発しましたが、スポーク部分はほとんど隠れてしまいます
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カプラーはカトー製ナックルとシンキョー製を試してみました
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カトー製(手前)のほうが短くていい感じです
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HOゲージですが、N用カプラーでいいんでしょうか?
実物は朝顔なんで、いいも悪いも・・・
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カプラーポケットはビス止めを試験中
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手持ちの1.2ミリビスをボディ側にタップを立てて取り付け
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紙なのでタッピングビスを使えば、タップ切らないで行けそうです





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# by okikore | 2018-01-27 15:07 | 車両工作 軽便 | Trackback | Comments(0)