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鉄道模型


by okikore
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12月26日にいってきました、さいたま鉄道模型フェスタ2021
感染予防で入場制限をしていましたので、10時前に到着して整理券をゲット
さいたま鉄道模型フェスタ2021_e0137686_16201934.jpg
感染予防はしっかりされていて安心
検温証明のバンド
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恒例のモジュール
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Nナローでしょうか?
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出展社数は通常より少なく、ゆったりと見て回れました
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入れ替え制で次の入場者の列が出来ています
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ちょっと遅いクリスマスプレゼント(自腹)
ほとんどジャンク品
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Nの省電(ジャンク)
3個1000円
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Nの車(ジャンク)
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HOの特価品
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ワールド工芸のジャンクプラ板(詰め放題500円)
DD15は会場特価で4000円弱
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ちょっと早い年越しそば(立ち食い)
さいたま鉄道模型フェスタ2021_e0137686_16143533.jpg
来年も、イロイロ工作にトラいしタイガー!
よろしくです。


記事ここまで








# by okikore | 2021-12-30 16:48 | お買い物 | Comments(0)

キハ391ガスタービン試作車 その2

KATO製Bトレ用T台車、急行用を購入しました
ボディにあたる台車の上部分を削除して取り付け(センターピンがオフセットされているんですね)
動力用は手持ちがたまたまグレーでしたが、トレーラー用台車は黒色を買ってしまいました
グレーも有ったと思いますので、そちらをチョイスすれば良かった


キハ391 ガスタービン試験車 その2_e0137686_18300348.jpg
クリーム4号から塗装
キハ391 ガスタービン試験車 その2_e0137686_18305033.jpg
屋根のシルバーは百均のラッカースプレーを使いました
キハ391 ガスタービン試験車 その2_e0137686_18314329.jpg
ピッカピカ!百均あなどれないヮ
キハ391 ガスタービン試験車 その2_e0137686_18314707.jpg
赤2号
キハ391 ガスタービン試験車 その2_e0137686_18322133.jpg
前面のひげは別塗り
キハ391 ガスタービン試験車 その2_e0137686_18324206.jpg
マスキング
キハ391 ガスタービン試験車 その2_e0137686_18330168.jpg
なんとかそれなりに・・・
キハ391 ガスタービン試験車 その2_e0137686_18330875.jpg
吹き汚れなどをレタッチ
キハ391 ガスタービン試験車 その2_e0137686_18334947.jpg
窓ガラスや
キハ391 ガスタービン試験車 その2_e0137686_18343334.jpg
床下機器はキハ181系から
キハ391 ガスタービン試験車 その2_e0137686_18345395.jpg
パノラマ窓もジャンクの窓パーツから
キハ391 ガスタービン試験車 その2_e0137686_18352113.jpg
でっちあげ
キハ391 ガスタービン試験車 その2_e0137686_18353689.jpg
台車と床下機器を百均のグレーで塗装
キハ391 ガスタービン試験車 その2_e0137686_18360911.jpg
動力台車側の先頭車には接続部付近に少量のウエイトを付けましたが、
あまり効果が無かったようです
先頭車が中間の動力車にかぶさるように接続されていますので、動力車にウエイトがかかるんじゃないかと思いましたが、レンタルレイアウトでの試走では前進後進での差が激しくバランスが悪かったようです
反対側の先頭車両にも同様のウエイトを付けるか、動力車に若干のスペースが有りますので、直接補重しようと思います
キハ391 ガスタービン試験車 その2_e0137686_18385595.jpg
キングスホビーの旧ガスタービン試験車とツーショット
キハ391 ガスタービン試験車 その2_e0137686_18362154.jpg
へっぽこ工作で細かなところはツッコみどころ満載ですが
走らせれば分からない(笑



記事ここまで







# by okikore | 2021-12-18 19:29 | 車両工作 | Comments(0)
再度、ガミセンブヒンさまの3Dプリントのボディーを購入しました
キハ391ガスタービン試験車
キハ391 ガスタービン試験車 その1_e0137686_17382218.jpg
サフと研磨を繰り返して表面を整えます
キハ391 ガスタービン試験車 その1_e0137686_17384405.jpg
動力はカトーのBトレ用
キハ391 ガスタービン試験車 その1_e0137686_17390311.jpg
すっぽり入ります
キハ391 ガスタービン試験車 その1_e0137686_17393510.jpg
連接車風の接続もモールドされていますので、動力についているカプラーは取ってしまいます
キハ391 ガスタービン試験車 その1_e0137686_17395153.jpg
前面は下膨れな特徴が良く出ていますが、モールドがなかなかアバウト
キハ391 ガスタービン試験車 その1_e0137686_17401349.jpg
手持ちのキハ181系と比べてみると
キハ391 ガスタービン試験車 その1_e0137686_17411930.jpg
似ているところが
キハ391 ガスタービン試験車 その1_e0137686_17412204.jpg
で、コピーしてみることに
キハ391 ガスタービン試験車 その1_e0137686_17414892.jpg
特急マークは銀紙で型どりして裏から瞬間接着剤
キハ391 ガスタービン試験車 その1_e0137686_17421405.jpg
テールランプはお湯まるで型どりして、パテでコピー
キハ391 ガスタービン試験車 その1_e0137686_17430102.jpg
カプラーポケットも埋めてあります
キハ391 ガスタービン試験車 その1_e0137686_17433495.jpg
サフって塗装に
キハ391 ガスタービン試験車 その1_e0137686_17445995.jpg
国鉄特急色はハードルが高い・・・




記事ここまで



# by okikore | 2021-12-18 18:23 | 車両工作 | Comments(0)

DD11/DD12 Nゲージ その2


台車前面にカプラーや妻板?を取り付け
DD11/DD12 Nゲージ その2_e0137686_13130049.jpg
ボディの研磨も終わり、塗装のマスキング
DD11/DD12 Nゲージ その2_e0137686_13132062.jpg
白は百均のスプレー
朱色4号はモリタ、ねずみ1号はGM、エアーブラシで塗装
DD11/DD12 Nゲージ その2_e0137686_13132677.jpg
百均の白スプレーは安価でお手軽
塗膜も強くイイ感じです
ラッカーですので普通のプラ製ボディには溶剤が強すぎると思います
DD11/DD12 Nゲージ その2_e0137686_13134712.jpg
0.3ミリの真鍮線で手すりの工作中
DD11/DD12 Nゲージ その2_e0137686_13173416.jpg
ボディにハシゴ付けましたがDD12は台車があたります・・・結構大変な作業でしっかり付いたので取っちゃうのも惜しい、
デッキの手すりとの兼ね合いもあり、台車を何とかすることにします
DD11/DD12 Nゲージ その2_e0137686_13165237.jpg
バンダイ製の動力(下、上はカトー製)ヤフオクで入手しました、全軸駆動の優れものですが、入手難な商品で、結構なお値段に躊躇していましたが、ジャンクということで比較的安く落札出来ました走行歴があり、ギクシャクしますがクリーニングで行けそう
DD11/DD12 Nゲージ その2_e0137686_13490141.jpg
入手したバンダイ製の動力に変更して、やり直し上は干渉してハマらなくなったカトー製動力
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ボディに付けたハシゴに干渉しなくなりました
DD11/DD12 Nゲージ その2_e0137686_13521438.jpg
窓セル、ナンバーなど細かなものがまだですが
DD11/DD12 Nゲージ その2_e0137686_13250737.jpg
大体完成




記事ここまで



# by okikore | 2021-12-04 14:08 | 車両工作 | Comments(0)

DD11/DD12 Nゲージ その1


ガミセンブヒンさまの3Dプリントのボディーを購入しました
DD11とDD12のボディ、DD11用のロッド
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安価ですが、とても良く出来ています
DD11/DD12 Nゲージ その1_e0137686_13591953.jpg
ナイロン製のボディだそうで、とても固く粘りもあるため
プラの加工とは感覚が違います
DD11/DD12 Nゲージ その1_e0137686_13594931.jpg
表面はザラザラしていますのでサフと研磨を何度かしました
DD11/DD12 Nゲージ その1_e0137686_14001887.jpg
研磨後に細かな部品を付けました
DD11/DD12 Nゲージ その1_e0137686_14002422.jpg
DD12の動力は、カトー製のBトレ用
手持ちにモーターを取られた動力が有りましたので使用
少し大きなジャンクのモーターを付けています
(下、真ん中は純正モーター)
DD11/DD12 Nゲージ その1_e0137686_14011621.jpg
あたるところを削ってはめ込んでみましたが、
モーターを立てるとドンピシャなんとうまい設計!
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台車枠をでっち上げて取り付け
DD11/DD12 Nゲージ その1_e0137686_14042538.jpg
DD11はバンダイのBトレ動力を使用
DD11/DD12 Nゲージ その1_e0137686_14013649.jpg
手持ちで有った動力ユニット2は、片台車駆動ですが
その後出たバンダイ製動力ユニットは、持っていませんが全軸駆動のようです
DD11/DD12 Nゲージ その1_e0137686_14014159.jpg
カトーに比べると軸間や車輪径などかなり違います
DD11/DD12 Nゲージ その1_e0137686_14015260.jpg
バンダイ製は車輪の外側に何も付いてないので、ロッドの加工はやり易いと思いますが
すでに製造中止になっていますので、残念ですが入手は難しいです
DD11/DD12 Nゲージ その1_e0137686_14021090.jpg
動力にロッドの取り付け加工しました
ロッドに0.5ミリの穴を開けて0.4ミリの真鍮線を通しましたが、
動きが渋くやり直し
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穴を大きくしたり、位相を整えたり、補重すれば何とかなりそうです
モーターの向きを変えましたので配線はコードで繋いでいます
DD11/DD12 Nゲージ その1_e0137686_14025286.jpg
Bトレは趣向外だったため詳しくないですが
バンダイが製造中止したのは残念
あまり売れなかったのかな?



記事ここまで




# by okikore | 2021-11-25 16:26 | 車両工作 | Comments(0)